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Qu’est-ce que le vrac sec et pourquoi est-il important ?

Qu’est-ce que le vrac sec et pourquoi est-il important ?

Les marchandises sèches en vrac comprennent une gamme variée de produits et de matières premières tels que les céréales, le charbon, le sucre et le cacao. Ces articles partagent deux caractéristiques : ils ne sont pas emballés et sont homogènes. Ces deux caractéristiques facilitent le dépôt ou le versement des cargaisons sèches en vrac dans la cale d’un vraquier.

L’importance du vrac sec

La vie d’aujourd’hui serait très différente si le vrac sec n’était pas transporté par mer chaque année. Chaque jour, vous mangez du pain, des céréales, du café et du sucre qui ont été transportés depuis d’autres parties du monde par le biais de la navigation en vrac sec.

Même les éléments métalliques de votre cuisinière et de votre casserole sont transportés par voie maritime, tout comme le charbon qui génère l’électricité qui alimente vos appareils ménagers. Le minerai de fer, les engrais, le soufre et le ciment font partie des autres cargaisons en vrac sec, tout comme divers produits agricoles tels que le riz et le maïs.

Les avantages de l’utilisation du vrac sec

L’utilisation du vrac sec présente plusieurs avantages, notamment :

  • La réduction des coûts d’emballage
  • Des capacités de chargement accrues
  • Une plus grande adaptabilité
  • Elle nécessite beaucoup moins de main-d’œuvre

Les cargaisons sèches en vrac, comme leur nom l’indique, doivent être conservées au sec, car l’humidité peut abîmer les marchandises et entraîner des coûts importants pour l’entreprise et le transporteur.

D’autres types de marchandises sèches en vrac nécessitent une attention particulière lors du chargement, de l’expédition et du déchargement, car elles peuvent mettre en danger le navire et son équipage.

All Seas Shipping et services de vrac sec

Nous avons une grande expérience dans le service des acteurs du vrac sec à Tunis et dans le monde entier.

All Seas Shipping fournit à ses clients le savoir-faire nécessaire pour obtenir une rotation optimale des navires dans les ports de chargement et de déchargement, notamment pour les céréales, le charbon, les minerais, le sucre et les engrais.

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